Jos omistat Toyota Prius hybridiauton 2004 - 2012, voimme
muuttaa autosi pistokehybridiksi lisäämällä siihen 10kWh tai
4kWh litium akuston. Muutettu auto toimii tulevan 2012 plug-in
Priuksen tapaan mutta jopa puolet isommalla täyssähköisellä
toimintasäteellä 40km (10kWh versio). Tavallisella
verkkovirralla Defa -pistokkeesta ladattavaksi muunnetun Prius
PHEV:n (Plug-in Hybrid Electric Vehicle) toimintasäde sähköllä
ajaen on noin 40 kilometriä. Tämän jälkeen ajo jatkuu normaalin
täyshybridin tapaan ilman riippuvuutta latauspisteistä. Useiden
tutkimusten mukaan autoilijoiden keskimääräiset
ajomatkat ovat niin lyhyitä, että Prius PHEV:llä on haluttaessa
mahdollista ajaa valtaosa ajokerroista sähkövoimalla.
Pistokehybridi (PHEV, Plug-in Hybrid Electric Vehicle) on toistaiseksi käytännöllisin versio
sähköautosta sekä kehittynein sovellus täyshybriditekniikasta ja
järkevä askel kohti tulevaisuuden laajempia sähköisen
liikkumisen ratkaisuja. Täyssähköautojen yleistymistä jarruttaa
edelleen niiden rajallinen toimintasäde. Pistokehybridiksi
muutetun Priuksen toimintasäde on hybridikäytössä normaalin Priuksen kaltainen,
yli 1000 kilometriä.
Muunnamme Prius autosi
Plug-In
Supply Inc. konversiokitillä ja lisäämme siihen pohjoisen
olosuhteiden vaatiman tekniikan. Konversiomme on saatavilla sekä
2004-2009 gen2 että 2010- gen3 malleille.
Kuljettaja voi ajaa Priuksen normaali hybriditilalla tai
yhdistetyllä tilalla, jolloin sähkömoottoria käytetään
maksimaalisesti aina kuin mahdollista. Polttomoottoria tarvitaan
yhdistelmätilassa sähkömoottorin avuksi kun tarvitaan nopeaa kiihdytystä tai
isompiin ylämäkiin ajoa.
Toyota Prius auton muuntaminen pistokehybridiksi on ekologinen
valinta ja säästää myös ajokustannuksissa!
Jos olet Priuksen omistaja, pyydä konvertoidun esittelyautomme koeajo
ja tarjous autosi muuntamisesta pistokehybridiksi
palautelomakkeella!